近日，有媒体响应通州区戏班地铁站及贵友大厦邻近存在非活泼车泊车难、泊车乱问题。5月18日，北京后生报记者从北京市交通委获悉，为切实恢复市民关怀，市交通委组织属地斟酌部门、街乡单元开展实地调研，聚焦市民停放需求，请示属地从挖潜停放空间、强化现场经管、优化出行工作等方面详细发力，北京戏班地铁站邻近非活泼车停放罢了由“乱”到“治”。

治理前，该片区地铁接驳、营业消耗与通勤功能重复，非活泼车停放需求大、潮汐特征彰着，泊车难、停放乱、通说念堵等问题凸起。九棵树街说念辘集区交通委，协同戏班地铁站、贵友大厦及分享单车企业，打出“分区停放、潮汐控量、挖潜扩容、多方联动、闭环经管”组合拳。治理后，戏班地铁站非活泼车泊车位从1800个升迁至2500个；贵友大厦及邻近区域表率提供600个非活泼车轨范泊位，隐匿大厦及底商使命主说念主员、购物市民、外卖车辆及公交地铁换乘等各类化需求，罢了供需精确匹配、停放表率有序。

分区停放，指引不同车辆有序入位。全面梳理和再行施划泊车线与禁停线，明确停放鸿沟和禁停区域。站点中心成就私东说念主非活泼车专属停放区，在广场两侧礼貌分享单车专用区，2026世界杯比赛买输赢中国官网罢了私东说念主非活泼车与分享单车分区停放、有序入位，保险消防通说念、东说念主行通说念、商铺门前运动，从泉源惩办混停、占说念问题。

潮汐控量，鼓励分享单车动态投放。联动好意思团、青桔、哈啰三家运营企业，按客流规章实验分时段动态控量：早岑岭7:00—9:00，单家企业站内车辆严控不跨越100辆，淤积车辆实时转运；白昼9:00—17:00，单家企业不跨越100辆；晚岑岭17:00—22:00，按需调配保险出行，从泉源减少淤积和乱停征象。

挖潜扩容，升迁车辆承载才能。聚焦贵友大厦邻近泊位紧缺问题，积极勾通大厦产权单元与物业，将15个活泼车泊位校正为200个非活泼车轨范泊位；在大厦北侧桥下非活泼车停放区成就私东说念主停放与外卖专用停放指令牌，每个区域可停放50辆非活泼车，鼓励分类经管，有用惩办外卖车辆路侧乱停问题。

多方联动，构建全域协同治理体系。构建“街说念统筹、第三方管护、网格员查看、志愿者指引、商户履责”的协同治理体系。如今，戏班地铁站和贵友大厦邻近非活泼车整王人入位、通说念运动无阻、市容整洁有序，还是的“堵心路”造成了“快乐路”。

文/北京后生报记者 刘洋

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